Como prometido na primeira postagem, direi tudo que sei a respeito deste assunto tão polêmico e que nos empurra em busca de mais sabedoria. Antes disso, música de prelúdio, de suspense e de impacto.
Questões como: Haverá blog após a morte do 3G? Autobahn ou rodovias com selo do iMetro? Vai ter selfie? Era o que todo mundo ansiava por respostas.
Fiz em tom de brincadeira, mas querendo realmente saber mais detalhes e respostas, pois quem prepara uma viagem sozinho pode esperar de tudo. Nem sempre as coisas saem como queremos ou imaginamos. Não sei se já citei antes, mas viajei sozinho e sem ter ido uma única vez nessa estrada.
Apesar de ter pesquisado antes informações com amigos, pessoas que costumam viajar de carro, informações de sites de órgãos do governo sobre as estradas, na hora da onça beber água é o que conta. Essas são minhas considerações a respeito. Então relaxem, e aproveitem a "viagem"!
3G
Antes de ir, pesquisei informações sobre o trajeto no Google Maps, sobre o estado das estradas no DNIT, imprimi mapas, rotas, observações importantes, etc. Usei durante o trajeto todo um GPS Garmin e também o GPS do smartphone, porém sabendo que durante os trechos mais longínquos estaria órfão dessa funcionalidade. Se alguém deseja viajar e quer confiar somente no celular como ferramenta de guia, esqueça.
Sinalização
Alguns vão falar, pra que isso tudo, GPS, smartphone, mapas. É só seguir as "pracas". Difícil tarefa. Num país como o nosso, todos os caminhos levam a muitos lugares. No nordeste então, que tem estados com áreas menores e saindo de Alagoas por exemplo podemos ir por uma mesma rodovia para várias capitais, só dependendo de alguns entroncamentos a seguir. Placas são algo em extinção nas rodovias, ainda mais informando a sequência de cidades que estão por vir, distância e principais capitais. No máximo se limitam a informar qual a próxima cidade e só. E a dificuldade de estar sozinho ao volante, não me permite olhar mapa, conferir rotas no GPS, ou memorizo tudo ou faço uni-duni-tê e vamos nessa.
Rodovias
Por incrível que pareça foi o que mais me surpreendeu, o estado de conservação da BR-230. Em alguns trechos, ou estados ela muda de nome, e de administração, mas no geral achei o estado do asfalto bom e no mínimo com acostamento, faixas pintadas. Somente no trecho após Juazeiro do Norte-CE, até Crato e Farias Brito, se não estou enganado que o asfalto deixa a desejar. Mas se comparar em percentual ao total de quilômetros percorridos é muito pequeno.
Atenção: Animais na pista
E não são só seres humanos ao volante, mas tem deles também pilotando motos (o que chega a ser irritante). Se for como em Carolina-MA, a maioria não deve ter carteira e nem deve saber o que são leis de trânsito (Vão me matar por generalizar). Mas é verdade, sem capacete, sem sinalizar, com quatro pessoas na moto, carregando televisão de tubo de imagem (Só faltou ser uma Telefunken Colorida 12 faixas).
Fora os humanos, é bicho de tudo que é jeito, principalmente, cachorro, porco, bode e jumentos. Então tomem cuidado, apesar de que os jumentos, como não são burros, e por isso não atravessam a pista. Já os cabritos direto invadem a rodovia. Mas isso não é regra e não vale reclamar pra mim depois que os animais não seguiram o padrão de comportamento.
Por fim, graças a Deus, não corri nenhum perigo e apenas avistei um acidente em toda a viagem, na volta, entre Sousa-PB e Patos-PB, um caminhão perdeu o controle e se chocou contra um paredão, num trecho de curvas.
E a grande resposta para a pergunta: Por que fazemos isso tudo? Por amor! Tô romanticozinho demais.
Referências:
http://youtu.be/NcnfC4aRTGI
